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Cabrinha

FX 2018 - nue

Réf: 17-04937-000

Aile destinée au surfeur, ainsi qu'au rideur qui envoie des tricks freestyle hookés et déhookés, adepte de la prise de hauteur. - Nouveau Dacron pour rigidifier le kite - Pop explosive et bon slack dans les lignes - excellent hangtime - Bonne remontée au près - Excellent depower pour plus de sécurité

  • Couleur
    Taille
    Prix
    %
    Stock
  • 5m²
    1199 €
    disponible
  • 6m²
    1249 €
    disponible
  • 7m²
    1299 €
    disponible
  • 8m²
    1349 €
    disponible
  • 9m²
    1399 €
    en stock
  • 10m²
    1449 €
    en stock
  • 12m²
    1549 €
    en stock
  • 14m²
    1649 €
    disponible
  • 5m²
    1199 €
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  • 6m²
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Attention comme toutes les grandes marques du marché ( F-one, RRD, North ), les ailes Cabrinha sont vendue sans barre. Si vous avez un doute sur la compatibilité de la barre, n'hésitez pas a nous contacter. La Cabinha FX 2018 est une aile qui saura satisfaire les kitesufeurs préférant une aile typé freestyle mais restant tout de meme polyvalente pour pouvoir l'utiliser en freeride et dans les vagues. En 2018, Cabrinha à travaillé sur un bridage ajustable suivant votre style de pratique, freeride, freestyle et kiteloop. Le réglage freeride sera celui qui offrira le meilleur depower, et une bonne remontée au vent. le réglage freestyle vous procurera un feeling C-shape avec un pop explosif et beaucoup de slack dans les lignes. le set up Kiteloop sera le plus polyvalent, il offre la possibilité d'envoyer de gros sauts et d'énorme kiteloop en gardant une sécurité optimale.
Larguage sur un seul avant, des que le largeur est actioné l'aile se met en drapeau et la traction est annulée immédiatement.
Le dyamic arc permet d'avoir le profil optimal de l'aile dans chaque situation,et permet un meilleur redecollage apres une chute de l'aile sur l'eau.
En 2018 cabrinha introduit un nouveau dacron pour rigidifié leurs ailes, celui ci a un tres faible coefficient d'absorbtion de l'eau ce qui n'alourdira pas l'aile.
Possibilité de régler la préssion en barre sur les prélignes arrières de l'aile
L'assemblage des panneaux et leur position a été pensé strategiquement pour obtenir l'aile la plus aérodynamique possible, ce qui a pour but de rendre les kites plus efficace,performant avec une meilleure plage d'utilisation.
l'aile a été concu comme un squelette avec des zones de renforts et rigidificateur en spi ou dacron pour obtenir une aile qui se deforme le moins possible en navigation.
La grosse valve de gonflage et dégonflage permet une rapidité de gonflage et dégonflage inégalé sur le marché.
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