Sunova Surf Big Boy : La BIGBOY pour les big boys et girls! Si vous êtes du genre XL, il vous faut la BIG!! N'importe qui de plus de 100kg, avec une belle stature, tirera profit d'une planche orientée performances et adaptée aux surfeurs XL et plus. Le mot de Bert Burger. " Un longboard de hautes performances pour les gros gabarits. Étant moi même de grande taille, je faisais 1m95 et 100kg quand j'ai conçu cette planche, c'était ma planche à tout faire, 15 ans plus tard, je fais 120kg et la planche marche très bien, en fait, maintenant c'est encore mieux, je peux faire des duck dives." LA BIGBOY POUR LES GROS GABARITS Quand on est de grande taille, c'est parfois dur de trouver la planche qui convienne, la BIGBOY est celle-là. La BIGBOY est spécifiquement conçue pour les surfeurs corpulents sans sacrifier les performances, ce qui est parfois le cas avec les surfs pour riders XL. Avec un programme longboard de hautes performances, la BIGBOY n'a rien a envier à ses petites soeurs. La largeur de 24 pouces procure à l'outline une courbe typée shortboard. Avec un outline étiré, fin, qui se prolonge par une belle courbe au milieu ce qui permet des snap backs fluides bien que serrés grâce à la flexibilité de la planche sous le poids du rider. Un bel équilibre entre flexibilité et courbes dans le même paquet. Si vous regrettez de ne pas pouvoir surfer plus souvent et que vous sentez frustré de ne pas prendre beaucoup de vagues, retrouvez le plaisir de surfer avec la BIGBOY et vivez ! Prenez des vagues, soyez accro et faîtes-vous plaisir ! Programme ||| objectif Un longboard pour les costauds. Type de vagues ||| taille idéale Tout.. ||| De 50 cm à 2 mètres. Meilleures man?ôuvres Roundhouse cutback et power carves, pas mal aussi sur les re-entry à la verticale. Niveau recommandé Débutant à expert. Puissance de rame Moyen. Quelques mots sur la conception de ce surf Conçue comme un longboard pour les gros gabarits avec suffisament de surface et d'épaisseur pour pouvoir porter les plus costauds, orienté sur un style de ride radical et moins sur le noseride. Ses courbes généreuses au centre lui donne de bonnes sensations de shortboard, les rails pincés en faisant un surf réactif. Compromis possibles ? La courbe marquée de l'outline en fait une planche plutôt difficile à controler en noseride, elle a tendance déraper, glisser sur le côté À propos de la planche Outline Nose étiré, de longboard, outline épuré avec des courbes généreuses au milieu et un arrière plus fin, rounded pin tail. Avec 24 pouces de largeur, il y a de quoi porter facilement un grand gabarit dans les vagues. L'outline est assez courbé au milieu puis l'arrière s'allonge, le tail est relativement étroit, pour un longboard on a un outline plutôt courbé, combiné avec le rocker de performances, cela donne une grande liberté et des sensations de surf décontracté, quelque soit l'endroit où vous vous trouviez sur la planche. Tout cela fait qu'on pompe sans problème pour prendre de la vitesse et surfer rail to rail. Sur les planches avec un tail large, c'est plus dur d'attaquer le pocket à pleine vitesse, problème qu'on ne rencontre pas trop sur la BIGBOY, même sur des vagues de 2m 50, le tail est suffisamment étroit pour se lancer dans les sections les plus grosses et déchirer tout sur les rails. Rails Pincés, type shortboard… Les rails très pincés ont plusieurs avantages. Les rails épais pénètrent plus difficilement la surface de l'eau, surtout avec de la vitesse, au contraire, les rails pincés rendent la planche nerveuse, réactive dans les virages, les rails fendent la surface de l'eau sans rencontrer de résistance. Parce que nos stringers sont dans les rails, la flexibilité varie et la planche rend l'énergie encaissée comme un ressort, mais les 3 pouces d'épaisseur de la BIGBOY réduisent la flexibilité quand un surfeur poids lourd se déplace sur le pont, les rails restant libres de réagir et rebondir. Les rails pincés sont plus immergés sur les noserides et quand on se déplace sur le deck, la planche gagne en stabilité grâce à l'eau qui tient les rails. De plus les bords inférieurs du tail sont bien rentrés, tucked under, ce qui donne un bon contrôle lors des take-off tardifs, et une conduite souple en général. Rocker 100% hautes performances Suffisamment de rocker pour coller parfaitement dans les zones les plus serrées de la vague, avec assez de plat pour porter sans avoir à pomper, on peut cependant pomper sans difficulté. La courbe est constante jusqu'au tail, ce qui fait qu'on conserve la vitesse même en étant sur le tail. La planche accélère bien si on appuie sur le pied arrière, au contraire des planches avec un tail flip qui freinent tout de suite. Carène Plate L'idée est de conserver la vitesse de la planche au maximum. Déjà dotée d'éléments assurant un surf souple et réactif, la BIGBOY n'a pas besoin d'un travail particulier sur la carène pour s'assurer d'un bon contrôle. De plus le procédé de fabrication SUNOVA donne de la flexibilité à la carène, une autre dimension pour nos shapes, qui ont moins besoin d'un relief particulièrement travaillé sur la carène. Pont Bombé Assez bombé, avec 3 pouces au centre et des rails très pincés. Bonne répartition du volume. Avoir des extrêmités plutôt fines réduit le poids de "balance" et donne un tail, avec des rails très pincés, hyper réactif et vivant dans les courbes. Dérives Thruster Clairement la meilleure option pour un surf de performances. Personnellement je préfère utiliser des dérives un peu plus petites, cela libère un peu mieux le tail dans les virages radicaux dans le curl et les snap backs. LES COTES DE LA PLANCHE Quelle planche vous convient