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F.one
Bandit TEC - XVII - 2025 - nue
Réf: 24-04106-000 81179Anytime, anywhere, in everycondition ! Après deux années de recherche et de tests, F-ONE est fier de vous présenter la toute nouvelle édition de la BANDIT, notre kite légendaire,riche en innovations et offrant toujours plus de sensations. Grâce à notre nouveau tissu CODE-TEC, cette BANDIT TEC est maintenant plus légère et réactive que jamais, et bénéficie de nouvelles avancées en matière de design et de performance.
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TailleCouleurPrix%Stock
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Black / Mint1480 €disponible
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Black / Mint1550 €disponible
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Black / Mint1650 €en stock
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Black / Mint1750 €en stock
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Black / Mint1790 €en stock
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Black / Mint1890 €disponible
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Black / Mint1990 €disponible
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Black / Mint2090 €disponible
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White/Onyx1480 €disponible
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White/Onyx1550 €disponible
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White/Onyx1650 €disponible
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White/Onyx1750 €disponible
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White/Onyx1790 €disponible
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White/Onyx1890 €disponible
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White/Onyx1990 €disponible
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White/Onyx2090 €disponible
Quantité:
La Bandit Tec de F-ONE



AVIS RIDER
Viviane Kermoal
Dès les premières minutes, la Bandit XVII Code-tec donne l'impression d’une aile plus compacte. En vol, on dirait une 8 là où on aurait cru voir une 9 — retour partagé par plusieurs riders autour de moi.
Mais ce que je retiens surtout de cette aile, c’est un comportement très contrasté selon la plage de vent.
En plage basse à moyenne basse : le bonheur
Là, c’est que du plaisir.
L’aile est maniable, réactive, légère. Elle délivre une grosse puissance tout en restant facile à piloter. En freeride, elle permet de profiter au max des petits airs. Mais c’est surtout en freestyle qu’elle se démarque : le boost en saut est puissant, le lift et le hang-time sont clairement améliorés par rapport aux versions précédentes. On sent une vraie évolution de ce côté-là.
Dans ces conditions, l’appui dans le harnais et le dos est bien présent, ce qui permet de générer de la vitesse et de l’amplitude, même quand le vent est faiblard.
Quand le vent monte : attention aux bras
En revanche, dès que le vent se renforce, l’appui qui était agréable devient plus envahissant.
Je me suis souvent retrouvée à trimer l’aile assez tôt, alors que d'autres riders de même gabarit que moi semblaient naviguer tranquille avec exactement la même surface. En discutant après session, certains trouvaient même que le vent était "moyen à faible", là où moi je me faisais littéralement tracter.
Même ressenti pour Olivier, qui a testé l’aile aussi. Et Éric Jubin m’a confirmé ce point, notamment sur les tailles 9 et 10. De mon côté, ayant essayé trois tailles différentes, j’aurais plutôt tendance à dire que c’est un trait de caractère global de cette Bandit XVII.
Ce que je retiens :
- Très joueuse, maniable et réactive dans le vent léger à modéré
- Stable et saine, tient l’air dans un souffle
- Excellent retour en barre, surtout avec les lignes SK99
- Gros lift et hang-time améliorés cette année
- Confort en plage haute en retrait : l’aile devient physique, traction parfois gênante
- Pour une pratique 100 % wave, je ne la recommande pas. Cette traction constante peut vraiment pénaliser dans les courbes, là où on cherche de la neutralité et de la fluidité.
Dès les premières minutes, la Bandit XVII Code-tec donne l'impression d’une aile plus compacte. En vol, on dirait une 8 là où on aurait cru voir une 9 — retour partagé par plusieurs riders autour de moi. Mais ce que je retiens surtout de cette aile, c’est un comportement très contrasté selon la plage de vent. En plage basse à moyenne basse : le bonheur Là, c’est que du plaisir. L’aile est maniable, réactive, légère. Elle délivre une grosse puissance tout en restant facile à piloter. En freeride, elle permet de profiter au max des petits airs. Mais c’est surtout en freestyle qu’elle se démarque : le boost en saut est puissant, le lift et le hang-time sont clairement améliorés par rapport aux versions précédentes. On sent une vraie évolution de ce côté-là. Dans ces conditions, l’appui dans le harnais et le dos est bien présent, ce qui permet de générer de la vitesse et de l’amplitude, même quand le vent est faiblard. Quand le vent monte : attention aux bras En revanche, dès que le vent se renforce, l’appui qui était agréable devient plus envahissant. Je me suis souvent retrouvée à trimer l’aile assez tôt, alors que d'autres riders de même gabarit que moi semblaient naviguer tranquille avec exactement la même surface. En discutant après session, certains trouvaient même que le vent était "moyen à faible", là où moi je me faisais littéralement tracter. Même ressenti pour Olivier, qui a testé l’aile aussi. Et Éric Jubin m’a confirmé ce point, notamment sur les tailles 9 et 10. De mon côté, ayant essayé trois tailles différentes, j’aurais plutôt tendance à dire que c’est un trait de caractère global de cette Bandit XVII. Ce que je retiens : - Très joueuse, maniable et réactive dans le vent léger à modéré - Stable et saine, tient l’air dans un souffle - Excellent retour en barre, surtout avec les lignes SK99 - Gros lift et hang-time améliorés cette année - Confort en plage haute en retrait : l’aile devient physique, traction parfois gênante - Pour une pratique 100 % wave, je ne la recommande pas. Cette traction constante peut vraiment pénaliser dans les courbes, là où on cherche de la neutralité et de la fluidité.