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F.one
Strike V5
Réf: 25-00328-000 82476La nouvelle STRIKE reste fidèle à ce qui a fait la réputation de cette wing au fil des ans, tout en introduisant des innovations clés qui continuent d’augmenter ses performances et ses capacités. Conçue pour la performance et le freestyle, cette cinquième version de notre wing phare bénéficie de notre Sweep Control Panel innovant pour de meilleures capacités de remontée au vent, une stabilité améliorée et un meilleur contrôle dans toute la plage de vent. La sensation de « Going Forward » garantit une traction vers l’avant tout en douceur et sans effort, mais aussi une puissance immédiate et un pumping intuitif. Attention voile en Précommande, Livraison à partir de Mars 2025
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CouleurTaillePrix%Stock
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2 m²999 €disponible
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2.5 m²1049 €disponible
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3 m²1099 €disponible
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3.5 m²1129 €disponible
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4m²1179 €disponible
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4.5 m²1249 €disponible
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5m²1269 €en stock
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5.5 m²1339 €disponible
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2 m²999 €disponible
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2.5 m²1049 €disponible
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3 m²1099 €en stock
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3.5 m²1129 €disponible
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La Strike V5 de F-ONE
La STRIKE V5 repousse encore les limites avec des améliorations qui boostent ses performances et son confort.
Caractéristiques principales
- Sweep Control Panel pour un contrôle idéal de la tension du bord de fuite - Vitesse, stabilité, cap et contrôle améliorés - Nouveau profil pour plus d’efficacité et de confort dans la plage haute, tout en conservant un excellent départ au planing - Position optimisée des sangles pour la compatibilité d’un seul Boom à plusieurs tailles et modèles de wing de la gamme.


AVIS RIDER !
->Viviane KermoalVoici mes premières impressions sur la Strike V5, à confirmer dans des conditions plus musclées ! Sur la plage, l’aile vole dans un souffle. Elle est équilibrée, stable, légère, maniable… et dès qu’on borde, on sent immédiatement la puissance. Mes premières navigations avec la V5 se sont faites dans la plage basse à très basse. Et là, pas de doute : elle génère une traction vers l’avant qui permet de décoller très tôt. Sa plage basse est vraiment améliorée par rapport à la V4, elle transmet plus vite de la vitesse à la board, et ça se ressent clairement. Dès la moindre rafale, elle propulse vers l’avant. Le pumping est très efficace et intuitif, surtout associé au boom, qui facilite énormément la prise en main de la wing. J’ai d’ailleurs remarqué que ma main arrière se déplaçait beaucoup sur le boom au cours de mes sessions : un vrai plus en confort et en gestion de la puissance. Je n’ai pas eu besoin d’un temps d’adaptation : la V5 est facile à prendre en main tout en étant très performante — que ce soit en cap, en vitesse ou en réactivité. (Curieuse de tester une version Aluula, d’ailleurs...) En freefly, elle se fait oublier : très stable et maniable, elle inspire confiance et donne de l’équilibre dans la houle et les courbes. Côté manœuvres (tack, jibe, 360°…), elle est joueuse, légère, saine. Les tacks backside passent naturellement avec la V5, alors qu’avec la V4, j’avais dû ajuster ma technique. Petite réserve : la propulsion vers l’avant est bien présente, ce qui peut rendre l’aile un peu physique sur des navigations longues ou plus ventées. Même si le boom aide à bien gérer la puissance. Un point à améliorer selon moi : l’ergonomie du boom. Il pourrait être repensé pour ressembler davantage à la forme de la poignée avant rigide, car dans certaines situations, ma main avant frotte sur la fixation du boom (manque d’espace). Ce que j’ai aimé : Sa plage basse Sa légèreté Sa réactivité Son équilibre Ce que je regrette un peu : Le choix de couleurs, un peu tristounet Un doute à confirmer en plage haute : lors d’une session en 4m avec du vent qui montait, le bord de fuite s’est mis à claquer assez fortAttention voile en Précommande, Livraison à partir de Mars 2025