F-One Strike V6 – Aile de Wingfoil Polyvalente et Performante

La F-One Strike V6 est une aile de wingfoilnouvelle génération, conçue pour offrir un contrôle précis, une réactivité optimale et un confort supérieur dans toutes les conditions. Son profil équilibré et la gestion avancée des tensions du tissu assurent une stabilité remarquable, même surtoilé, pour une navigation fluide et intuitive. Le Sweep Control Panel intégré sur le bord d’attaque permet de maîtriser la tension du bord de fuite tout en conservant un flex latéral idéal pour un pumping efficace et un confort prolongé. Cette technologie rend la Strike V6 performante sur toutes les disciplines : freeride, freestyle et freefly, tout en réduisant la fatigue dans les bras.

Caractéristiques techniques

Tailles (m²)	2.0	2.5	3.0	3.5	4.0	4.5	5.0	5.5	6.0
Plage de vent (nœuds)	35+	30+	28 – 38	25 – 35	22 – 32	18 – 28	14 – 25	12 – 22	10 – 20
Envergure (m)	1,99	2,24	2,47	2,67	2,91	3,11	3,31	3,40	3,48
Poids (kg)	1,57	1,76	1,92	2,10	2,25	2,39	2,58	2,75	2,89

Les poids sont donnés avec les poignées soft fournies. Les plages d’utilisation sont indicatives pour un rider de 75 kg.

Sail Engineering – Contrôle et tenue du profil

Le Sail Engineering regroupe l’ensemble des technologies développées pour contrôler la forme de l’aile et garantir ses performances dans le temps. L’objectif est simple : maîtriser les charges pour conserver un profil stable, même sous forte tension.

Hitex, Polyester Haute Ténacité

F-ONE a développé le HITEX, un polyester haute ténacité disponible en 178g pour le centre du bord d’attaque et 158g pour les bouts. Grâce à un tissage avancé et une enduction PLASMA, il offre durabilité, résistance à l’élongation et contrôle du shape. Conçu pour supporter les hautes pressions, le HITEX garantit que les wings conservent leur design et performance session après session.

Technoforce

La Reactor Valve est une valve de gonflage conçue pour offrir une connexion à haut débit, qui verrouille solidement le tuyau de la pompe au kite. Elle permet un gonflage et un dégonflage simples et très rapides grâce à une pression d’un bouton. Cette valve assure un débit d'air élevé entre les lattes et le bord d’attaque, optimisant ainsi la performance et la facilité d’utilisation.

Reactor Valve

La Reactor Valve est une valve de gonflage conçue pour offrir une connexion à haut débit, qui verrouille solidement le tuyau de la pompe au kite. Elle permet un gonflage et un dégonflage simples et très rapides grâce à une pression d’un bouton. Cette valve assure un débit d'air élevé entre les lattes et le bord d’attaque, optimisant ainsi la performance et la facilité d’utilisation.

Sweep Control Panel

Enfin, cette construction spécifique du bord d’attaque, intégrant 2 à 3 matériaux et grammages différents selon les modèles, permet d’ajuster de manière optimale la rigidité et le flex tout au long de la navigation. Cette répartition intelligente des matériaux contribue également à un gain de poids global de la wing.

FAQ

Pour quel type de pratique est conçue la Strike V6 ?

La Strike V6 est idéale pour le freeride, le freestyle et le freefly, adaptée aux riders intermédiaires comme aux experts.

Comment fonctionne le Sweep Control Panel ?

Le Sweep Control Panel optimise la tension du bord de fuite et le flex de l’aile pour un pumping efficace et un contrôle précis dans toutes les conditions.

Est-elle adaptée au vent fort ?

Oui, la Strike V6 reste stable et maniable même dans des rafales, offrant un contrôle optimal et réduisant la fatigue du rider.

La Strike V6 est-elle vendue avec des poignées ?

Non, l’aile est vendue sans poignées. Vous devez choisir séparément le système de poignées ou le boom selon vos préférences.