- Une planche We Race
- Paiement 3X SANS FRAIS
- Des conseils au 02 98 46 71 85
We One
We Race
Réf: 26-03518-000 91133La We Race est une planche de windsurf de compétition shapée par Ben van der Steen, conçue pour la vitesse, l'efficacité et le contrôle en conditions de course. Sa construction full carbone et son outline optimisé visent des performances élevées sur une large plage de forces de vent.
-
VolumePrix%Stock
-
Blue / Orange1499 €disponible
-
Blue / Orange1499 €disponible
-
Blue / Orange1499 €disponible
-
Blue / Orange1499 €disponible
-
Blue / Orange1499 €disponible
-
Blue / Orange1499 €disponible
We Race – Planche de Windsurf de Compétition Haute Performance
La We Race est une planche de windsurf haute performance conçue pour la vitesse, l'efficacité et le contrôle en conditions de course. Développée par Ben van der Steen, elle combine expérience de course professionnelle et forme moderne pour délivrer des performances élevées sur une large plage de forces de vent. La planche offre une accélération rapide, un déjaugeage précoce et une excellente vitesse de pointe, tout en restant stable et prévisible à haute vitesse. Sa carène optimisée et son outline équilibré assurent un transfert de puissance efficace, une bonne performance au près et une prise en main fluide au largue et au vent arrière. Avec un ressenti orienté course et des rails travaillés, la We Race permet aux riders de repousser leurs limites en confiance, que ce soit sur la ligne de départ ou à pleine vitesse. La construction associe un pont et une carène en full carbone, super durables et rigides, pour un haut niveau de performance et d'expérience de navigation. Le setup reprend des découpes optimisées issues du setup de course PWA pour la meilleure contrôlabilité à haute vitesse. Le nez intègre des renforts carbone supplémentaires destinés à prévenir les conséquences des chocs de mât. Les boîtiers Tuttle et Deep Tuttle sont réalisés en carbone plein pour une haute précision et une rigidité accrue à faible poids. Le revêtement antidérapant utilise des matériaux développés en interne pour une accroche renforcée et une robustesse élevée. La résine nanocarbone C-SINK, d'origine végétale, réduit les vibrations dans la planche, empêche l'accumulation d'électricité statique et améliore ainsi le comportement en navigation, le contrôle et la vitesse de pointe. Le carbone stocké dans la planche a par ailleurs un impact climatique positif. La carène immergée reçoit une peinture texturée à effet peau de poisson, permettant un déjaugeage plus précoce et des vitesses de pointe plus élevées. Un rail de pied de mât long facilite la recherche de la position optimale du pied de mât selon les caractéristiques de pression de chaque voile. Deux valves d'équilibrage de pression automatique GORE égalisent rapidement les sur- ou sous-pressions liées aux écarts de température, réduisant les contraintes sur le matériau. Les stabilisateurs nouvellement développés apportent davantage de contrôle et de confort de navigation. D'après la description produit, la planche offre une accélération rapide, un déjaugeage précoce et une excellente vitesse de pointe, tout en restant stable et prévisible à haute vitesse. La carène optimisée et l'outline équilibré assurent un transfert de puissance efficace, une bonne performance au près et une prise en main fluide au largue et au vent arrière. Le ressenti est décrit comme réactif et orienté course. La We Race est conçue pour des riders compétiteurs et des riders avancés, dans une optique de performance pure, que ce soit sur la ligne de départ ou à pleine vitesse.
Caractéristiques techniques
Construction full carbone
Le pont et la carène immergée bénéficient d'une construction full carbone particulièrement durable et rigide. Cette rigidité élevée apporte un haut niveau de performance et d'expérience de navigation.
Setup issu de la course PWA
Les découpes du setup sont optimisées à partir du setup de course PWA. Elles visent la meilleure contrôlabilité possible à haute vitesse.
Renforts carbone au nez
Des renforts carbone supplémentaires sont intégrés au niveau du nez de la planche. Ils sont destinés à prévenir les conséquences des chocs de mât.
Boîtiers Tuttle et Deep Tuttle
Les boîtiers Tuttle et Deep Tuttle sont réalisés en carbone plein. Ils offrent une haute précision et une rigidité accrue pour un faible poids.
Matériaux antidérapants
Des matériaux nouvellement développés garantissent une surface accrocheuse et particulièrement robuste sur l'ensemble de la planche.
Résine nanocarbone (C-SINK)
Les planches sont fabriquées avec une résine nanocarbone d'origine végétale. Elle réduit les vibrations dans la planche, empêche l'accumulation d'électricité statique, améliore le comportement en navigation, augmente le contrôle et accroît la vitesse de pointe. Le carbone stocké dans la planche a par ailleurs un impact climatique positif.
Revêtement effet peau de poisson
La carène immergée reçoit un revêtement spécial texturé à effet peau de poisson. Ce revêtement permet d'atteindre un déjaugeage plus précoce et des vitesses de pointe plus élevées.
Rail de pied de mât long
Chaque voile possède des caractéristiques de point de pression différentes. Le rail de pied de mât long permet de trouver facilement la position optimale du pied de mât.
Valves d'équilibrage de pression
Deux valves automatiques d'équilibrage de pression (GORE d'origine) permettent d'égaliser rapidement toute sur- ou sous-pression causée par les écarts de température vers la pression atmosphérique. Cela rend la planche plus durable en réduisant les contraintes sur le matériau.
Stabilisateurs
Les stabilisateurs nouvellement développés apportent davantage de contrôle à la planche ainsi qu'un haut niveau de confort de navigation.
Footstraps double vis, réglage flexible
Les footstraps sont montés à double vis sur l'ensemble des positions. Chaque footstrap peut néanmoins être utilisé en configuration à une ou deux vis, et se règle facilement grâce à une échelle de taille, sans accessoire supplémentaire nécessaire.
Footpads
Les footpads épais intègrent une structure de surface pressée pour un confort élevé, un bon maintien dans la boucle du footstrap et un amorti agréable.
Puce NFC inviolable
Le numéro de série est enregistré sur une puce NFC. La fonction NFC d'un téléphone mobile permet d'enregistrer facilement la planche, offrant un certain degré de protection contre le vol.
Outil WEONE pour toutes les vis
Les vis WE ONE sont fabriquées en acier inoxydable résistant à l'acide, de la plus haute qualité, avec une tête de vis Allen permettant d'appliquer la force nécessaire sans glisser. L'outil fourni sert également d'aide au réglage et au gréement.
Performance
La We Race délivre une accélération rapide, un déjaugeage précoce et une excellente vitesse de pointe, tout en restant stable et prévisible à haute vitesse. Son transfert de puissance est efficace, avec une bonne performance au près et une prise en main fluide au largue et au vent arrière.
Tailles et spécifications
| Modèle | Volume (l) | Longueur (cm) | Largeur (cm) | Largeur au tail à 30cm (cm) | Largeur au nose à 200cm (cm) | Boîtier d'aileron | Séries homologuées | Housse compatible |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| We Race 58 | 91 | 230 | 58 | 39,2 | 44,6 | Tuttle Box | PWA / ISAF | 235x65 |
| We Race 63 | 99 | 230 | 63 | 41,8 | 47,8 | Tuttle Box | PWA / ISAF | 235x65 |
| We Race 68 | 113 | 229 | 68 | 46,7 | 51,2 | Tuttle Box | PWA / ISAF | 235x75 |
| We Race 73 | 120 | 229 | 73 | 50,2 | 54,3 | Tuttle Box | PWA / ISAF | 235x75 |
| We Race 78 | 135 | 229 | 78 | 55,5 | 59,7 | Deep Tuttle Box | PWA / ISAF | 235x85 |
| We Race 83 | 142 | 229 | 83 | 57,7 | 62,3 | Deep Tuttle Box | PWA / ISAF | 235x85 |
Précautions d'utilisation
Bien que le nez de la planche intègre des renforts carbone destinés à limiter les conséquences des chocs de mât, il reste recommandé de manipuler la planche avec soin lors du gréement et du stockage. Les footstraps se règlent à l'aide de l'échelle de taille prévue, en vis simple ou double selon la configuration souhaitée. L'enregistrement de la puce NFC via un téléphone mobile permet d'associer le numéro de série à la planche à titre de protection contre le vol.
FAQ
La We Race est-elle adaptée à un usage compétitif ? Elle est conçue pour des riders compétiteurs et des riders avancés, avec une orientation pure performance shapée par l'expérience de course de Ben van der Steen. La We Race conserve-t-elle son comportement sur une large plage de vent ? Elle est conçue pour délivrer des performances élevées sur une large plage de forces de vent. Comment se comporte la planche à haute vitesse ? Elle reste stable et prévisible à haute vitesse, avec un transfert de puissance efficace et une prise en main fluide au largue et au vent arrière. Quelle est la différence de boîtier d'aileron entre les tailles ? Les tailles We Race 58 à 73 utilisent un boîtier Tuttle Box, tandis que les tailles We Race 78 et 83 utilisent un boîtier Deep Tuttle Box, comme indiqué dans le tableau des spécifications. Les footstraps peuvent-ils être montés en simple ou double vis ? Oui, chaque footstrap peut être utilisé avec une configuration à une ou deux vis ; sur ce modèle, ils sont montés à double vis sur l'ensemble des positions.- Longueur 230 cm / 230 cm / 229 cm / 229 cm / 229 cm / 229 cm
- Largeur 58 cm / 63 cm / 68 cm / 73 cm / 78 cm / 83 cm
- Volume 91L / 99L / 113L / 120L / 135L / 142L
- Weight / Poids
- Boitier Tuttle Box / Tuttle Box / Tuttle Box / Deep Tuttle Box / Deep Tuttle Box